（高低溫濕熱試驗箱常見的壓縮機基礎（chǔ）知（zhī）識問題）
1、壓縮機關機至少停3分鍾才可再起動（dòng）
關機（jī）後至少停（tíng）3分鍾（zhōng）才能再次啟動是為了消除壓縮機進/排氣的壓差（chà）。因（yīn）為在壓差較大的（de）情況下（xià），會使電機的啟動力矩增大（dà），引起電流上升（shēng）到一定程（chéng）度時，保（bǎo）護器動作，壓縮機無（wú）法繼續運（yùn）行（háng）。
2、R410A/R22潤滑油可（kě）否混用？
POE油（R410a）和礦物油（R22）兩者基（jī）油有差異，特別是吸（xī）濕性差（chà）異明顯，如果POE油（yóu）用於R22冷媒且係（xì）統（tǒng）不按R410a的係統要求添加幹燥器，會造成毛細管堵塞以及電機絕緣性能**。
根據冷媒的（de）不同，潤滑油中添加劑的側（cè）重及量值也有差異。一般，R22的礦物油（yóu）側重於添加防氧化劑和消泡（pào）劑，而POE油著重（chóng）添加防氧（yǎng）化劑和酸捕捉劑。當兩者混用時，會降低壓縮機的使用壽命。
3、空調器充氟位置確（què）認
製冷劑一般可（kě）在三處添加：冷凝器、壓（yā）縮機（jī）的儲液器側、蒸發器。
儲液器處加液，係統起動時，液（yè）體冷媒會連（lián）續衝擊汽缸，使壓縮機產生（shēng）液擊，對壓（yā）縮機的損壞是極其致命的，同時液體製冷劑直接進入壓縮機後，可能會黏附在接線端（duān）子上，引起瞬間絕緣、耐壓BU良；同理，在蒸（zhēng）發器側加液也會發生這種情況。
而對（duì）於冷凝器來說，由於它本身的體積比較大，能（néng）存放足夠量的製冷劑，同時起動時不會產（chǎn）生BU良後果，充注速度快且**；所以（yǐ）一般都采用在冷凝器處充液的方法。
4、ZUI大允（yǔn）許充注（zhù）量。油可否混用（yòng）？
壓（yā）縮機在使用時製冷劑封入量，要控製（zhì）在容許（xǔ）範圍以內，如（rú）果製（zhì）冷劑封入量過多，可能產生以下BU良：
絕緣電阻下降（jiàng）；
液體回流量過多（duō）---液壓縮；
油被製（zhì）冷劑稀釋---潤滑**；
工作能力不穩定；平衡壓力增大---啟動不BU良；
長時間停用後壓縮機中（zhōng）液體冷媒過多---啟動負荷增大；
5、冷凝溫度比壓縮機底部低6℃
在連續運轉時ΔT
要在6℃以上；斷續運轉時ΔT要在0℃以上，控（kòng）製ΔT的意義：
與冷凝溫度（相當於殼體內壓的飽和溫度）相比，壓（yā）縮機底部溫度較低時，冷媒會在壓縮機（jī）內不斷凝聚，這時油（yóu）被（bèi）冷媒稀釋，造成油膜強度不夠導致滑動部件的（de）嚴重磨損（sǔn）。規定ΔT
就是要保證冷（lěng）媒不要在壓縮機內凝聚，防止上述的（de）BU良發生。
ΔT
偏低的常見原因：
?冷媒（méi）封入量過多；
?
毛（máo）細管不（bú）合適；
?對壓縮機的過度冷卻；
?
頻繁的（de）、短時間運轉的斷（duàn）續運轉（zhuǎn）。
6、電機繞組溫度
使用（yòng）條件在ZUI大負荷時，要（yào）在127℃以（yǐ）下。
測（cè）定方法
：在壓縮機停止（zhǐ）後3秒鍾以內，用惠斯登電橋或數字歐姆表測定主（zhǔ）繞組電阻（zǔ），再根據下麵公（gōng）式計算：
繞組溫度t℃＝[R2(T1+234.5)/R1]－234.5
R2:測定電（diàn）阻;R1:冷態時的繞組電阻；T1:冷態電機溫度
如果繞組溫度超過使用條件，可能（néng）產生的**：
繞組漆（qī）包線的老化速度加快（電機燒毀）；
絕緣材料綁線、絕緣紙老化速度加快（溫度每升高10℃絕緣壽命減半）；
由於過熱造成油的劣化（潤滑性能（néng）下降）；
7、內置式（shì）過載保護器
“內置式過（guò）載保護（hù）器”觸點在正常工作時是常閉的，當“內置式過載保護器”感（gǎn）知的（de）壓縮機內部溫度上升時，“雙金屬片”動作（zuò），帶（dài）動觸點一極（jí）將（jiāng）常（cháng）閉觸點跳開，切斷電流回（huí）路，對壓縮機形成保護。由於“內置（zhì）式過載保護器”連接在壓機（jī）密封（fēng）接線柱（zhù）的C端，可以（yǐ）同時將主、副兩個線圈（quān）進行保護。
雙金屬片是溫度觸發進行保護動作（zuò）的。觸發溫度源來自兩（liǎng）部分：一是電流通過時的電加（jiā）熱熱量，二是“內置式過載保護器”的金屬外殼感知的溫度。
8、變（biàn）頻用熱動開關、熱敏電阻
熱動開關和熱敏電阻均與壓縮機（jī）接線無關，不直接串聯在壓縮機電路中。
熱動開關是通過感受壓縮機殼（ké）蓋溫度，控製壓縮機控製電路的通斷。
熱敏電阻是負溫度特性元件有反饋（kuì）信號輸出到（dào）微處理器。在微處理器內預先輸（shū）入一組溫度、阻值數表。每測得一個阻值，就能在微電腦中（zhōng）反映出（chū）相應（yīng）的（de）溫度。*終達到溫度控製的作用（yòng）。
9、充氟後先運轉再檢查電氣性能
液態製冷劑封入後，充入（rù）的液態製冷劑可能會凝結在接（jiē）線端子上，液態製（zhì）冷劑的絕緣阻抗遠小於氣態製冷劑，會出現瞬間整機絕緣等級下降的現象。經運轉後，液態製冷（lěng）劑蒸發，絕緣會恢複正常。
10、為何係統要規定真（zhēn）空度
真空度（dù）直接（jiē）影（yǐng）響（xiǎng）到係統內的含水量，真空度越低，係統中殘留的水蒸氣越少。
1、製熱時毛細管、膨脹閥的冰堵;
2、水分導致的酸（suān）性環境會加劇油的劣（liè）化和電機燒毀；會侵蝕零部件，對壓縮機產（chǎn）生致命影響。
3、會產生“鍍銅”現象，影響部品的配合間隙和密封效果；嚴重的電鍍銅現象會直接導致配合部品的堵轉。
4、製冷劑會分解；
5、空氣為不凝結氣體，導致（zhì）係（xì）統壓力高，工況（kuàng）不穩定（dìng）；
11、係統真空狀（zhuàng）態時注意事（shì）項
在真空狀態下，壓縮機嚴禁運轉（zhuǎn）或施加電脈衝。
因為在真空狀態下，電子容易被遊離出來，因此產生放電。而帶電體間存（cún）在介質（如製（zhì）冷劑、空氣），電子就不容易遊離。
12、如何判斷油麵、油量是否合適
主（zhǔ）要（yào）有兩類確認：
1、視鏡觀察，觀察各工況（含特殊工況）下，壓縮機內機油是否向係統異常的轉移，是否有特（tè）殊時間（jiān）點的油麵降（jiàng）低。
2、試驗時截取油+冷媒的混合物，測試油稀釋率不超出允許值。
通過以上的措施，我們基本可（kě）以判定一個係統的回油、冷媒充（chōng）注量（liàng）對壓縮機可靠性是否合適。壓縮機與空調係（xì）統具有匹配性，簡單的（de）試驗並（bìng）不能完全將長期運轉（zhuǎn）中可能發生的問題全部進行考核。
壓縮機使用注意事項
1、壓縮機誤接線
壓縮機隻有一種正確的（de）接線方式，其（qí）他都是錯誤的。由於誤接（jiē）線，熱保護器可能喪失保（bǎo）護功能，而導致壓（yā）縮機燒毀，一般（bān）會造成副線圈燒毀。
對三相壓（yā）縮機，要有相序（xù）保護裝置
2、係統中異物進（jìn）入
係統殘留（liú）物來源可能有（yǒu）：
1、銅管切割時產生細小銅屑。
2、係統製（zhì）造過程中的（de）加工油、雜質（zhì）等異物
3、壓縮（suō）機長期暴露在空氣中，灰塵（chén）、水蒸（zhēng）氣進入。
4、焊（hàn）接時（shí），管路內部表麵會產生氧化膜，所以焊接時要充氮氣保護
殘留物對係統的影響：
1、會加劇運動件摩擦麵的磨損（sǔn）和堵塞泵油通道
2、當壓縮機中含有（yǒu）水分、纖維、灰塵等微小夾雜物時，可能吸附在電（diàn）機繞組及接線柱上，降低整機絕（jué）緣性能。
3、加工油等還會和冷媒或冷凍機（jī）油反應，產生淤渣、焦碳，附著在排氣閥片，吸氣濾網、毛細管中，引起（qǐ）堵塞；
技術規格（gé）：
型號
SEH-150
SEH-225
SEH-408
SEH-800
SEH-1000
工作室尺寸(cm)
50×50×60
50×60×75
60×80×85
100×80×100
100×100×100
外形尺寸（cm）
115×75×150
115×85×165
130×105×170
165×105×185
170×125×185
性（xìng）
能
溫度範圍（wéi）
0℃/-20℃/-40℃/-70℃～+100℃/+150℃/+180℃
溫度均勻度（dù）
≤2℃
溫度偏（piān）差
±2℃
溫度波動度（dù）
≤1℃（≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示）
升溫時間
+20℃～+150℃/約45min
(空載)
降（jiàng）溫時間
+20℃～-20℃/30min/+20℃～-40℃/50min/
+20℃～-70℃/60min/(空載)
濕度範（fàn）圍
（10）20～98%RH
濕度偏差
±3%(＞75%RH),±5%(≤75%R上)
溫度（dù）控製器
中（zhōng）文彩色觸摸屏+
PLC控製器（控製軟件自行開發）
低溫係（xì）統適應性
獨特的設計滿足全溫度範圍內壓縮機自動（dòng）運行
設備運行方式
定值運行、程（chéng）序運行
製冷係統（tǒng）
製冷壓縮機
進口全封閉壓縮機
冷卻方式
風冷（水冷選（xuǎn）配）
加濕用水
蒸餾水或去離子水
**保護措施
漏電、短路、超溫、缺（quē）水、電機過熱、壓縮機超壓、過載（zǎi）、過流
標準裝置
試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔（?50一個）、腳輪（lún）
電源
AC380V
50Hz三相四線+接（jiē）地線
材料（liào）
外殼材料
冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色)
內壁材料
SUS304不鏽鋼板
保溫材料
硬（yìng）質聚（jù）氨脂泡沫
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